掘进突破 7000 米！延榆高铁九里山隧道进入冲刺阶段

8 月 8 日，延榆高铁控制性工程九里山隧道掘进里程突破 7000 米，隧道施工正式进入收尾冲刺阶段，为延榆高铁全线按期贯通筑牢根基。隧道由中铁十四局承建，建设单位为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。

黄土浅埋地层，多重地质风险叠加

九里山隧道全长约 9.2 公里，位于榆林市清涧县黄土梁峁沟壑地带。区域地势起伏剧烈，洞身多次穿越滑坡体、浅埋软弱地层，围岩极易溜坍、变形、掉块，隧道最浅埋深仅 2 米，洞身裸露风险突出，安全施工压力巨大。

针对黄土隧道施工痛点，项目构建 “超前地质预报 + BIM 数字化建模” 双重管控体系，提前预判地质变化，动态优化掘进方案。施工将三台阶开挖工艺与光面爆破相结合，降低爆破震动对黄土围岩的扰动，有效防范塌方、大变形等隐患，保障隧道平稳掘进。

陕北高铁新干线，大幅压缩西安榆林时空距离

延榆高铁线路全长约 239 公里，设计时速 350 公里。项目建成通车之后，西安至榆林铁路运行时长将由 5 小时缩短至 2 小时，补齐陕北区域快速客运通道短板，完善陕西北部高速铁路网络，带动沿线能源、文旅产业发展，为区域经济增长注入动力。

参考来源：金台资讯（人民网精选资讯）

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！